Radkralle MEM 2004
Zur genauen Messung der Reifendimension bitte Foto in der Fotoserie beachten!
Das Modell 2004 gibt es nun in 2 Sicherheitsstufen
- Level 8: mit Flügelmuttern zum Montieren der Langschienen + Kreuzschlitzschrauben zum Verstellen der Reifenbreiten
- Level 10: mit Sechskant-Mutter mit Flansch & Maulschlüssel & Torx-Set zum Verstellen der Reifenbreiten
Die Kreuzschlitzschrauben sind sobald die Radkralle montiert ist in 98 % der Fälle nicht mehr sichtbar und somit nicht manipulierbar. Es wurde in 17 Jahren noch kein Fahrzeug in dieser Ausführung gestohlen. Dennoch wollen wir einen weiteren Sicherheits-Vorteil anbieten: TORX-Schrauben anstatt Kreuzschlitzschrauben. Ganz NEU ist die Variante mit Sechskantmutter inkl. Flansch und Maulschlüssel plus Torx-Set: Mit der Sechskantmutter inkl. Flansch können die Krallenarme extrem stabil angezogen werden!
Kurzbeschreibung
- Galvanisch verzinkte massive Gehäusekralle mit hoher Manipulationssicherheit
- Großer Abschreckungseffekt
- Felgen werden durch Schaumstoffauflagen geschützt
- Unkomplizierte Montage gewährleistet eine gute Sicherheit, da die Haken der 3 Arme lang genug sind, sodass ein Abziehen des Reifens so gut wie unmöglich ist. Besitzer von Oldtimer sollten sich definitiv vor Bestellung mit uns in Verbindung setzen – hier gelten andere Vorgaben.
Technische Daten
- Felgen: 13 – 16″ oder mehr, wenn die Radhöhe passt
- Reifendurchmesser: 540 mm – 700 mm
- Einstellbarkeit: auf Radaußendurchmesser am oberen Haken anhand von Loch-Optionen, an den Seiten anhand von Lochschienen
- Radmuttern- / Felgenschutz: Zellgummiplatte d = 300 mm
- Sicherheits-Bohrmuldenschlüssel: direkte Sperrelemente auf 2 verschiedenen Ebenen, Picking-/Aufbohr-/ Schlagschutz, Messing matt vernickelt (Geprüft nach DIN 18252:2006-12)
- Gewicht: ca. 9-10,5 kg
- Packmaß (L x B x H): 34 x 34 x 18 cm
- Gleichschließung auf Anfrage möglich
Die Produkte der MEM GmbH haben höchsten Sicherheits-Standard und werden von der Polizei empfohlen.
